南沙轮船防腐

飞天匠——轮船防腐

相信在未来几年里，船舶涂料、石油平台、集装箱涂料、化工用防腐涂料、铁路、公路桥梁、钢结构防腐涂料、城市基础设施用涂料仍是市场---，国内防腐涂料企业应不断加强水平，提供的产品和完善的服务，从而为的防腐蚀市场作出的努力和贡献。轮船防腐

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海洋开发规模不断扩大，而作为海洋开发基础设施的跨海大桥将不断新建，这些海洋构造物都需要有较长的防腐年限，这将为海洋防腐涂料带来---市场。还有，随着海底油田的大量开发，输送油气的管道也会相继出现。近年来港口基础设施建设明显加快，还在积极规划和建设海上风电，这些都为海洋防腐涂料市场带来新的发展---。轮船防腐

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我国海洋防腐涂料生产企业正朝着开发---、节约资源、防腐涂料的趋势发展。未来也将研发出具有高温防腐、抗静电、高弹性、---等多功能的防腐涂料。据业内人士推测，我国海洋防腐涂料市场在船舶和集装箱制造业以及跨海大桥、海上石油平台和沿海港口兴建等因素的推动下，将以年30%以上的速度增长。轮船防腐

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施工前必须将高氯化聚乙烯重防腐涂料充分搅拌均匀，方能施工。高氯化聚乙烯重防腐涂料的施工方法，可采用刷涂、滚涂和喷涂。涂装时按纵横交错的顺序进行，并保持一定的速度，这样使漆膜形成致密、厚薄均匀的涂层、减少气孔的发生。采用刷涂或滚涂时，涂装的来回次数不宜过多，一般为三次，如刷涂面漆反复次数过多，底层或中间涂层易被拉毛而使面涂层出现变色。轮船防腐

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高氯化聚乙烯重防腐涂料的稀释，应使用高氯化聚乙烯稀释剂。高氯化聚乙烯重防腐涂料的涂装间隔时间，钢铁表面经过除锈涂上道底漆后，应在涂装间隔时间内，再涂上后道底漆、中间漆或面漆，上下道涂装的间隔时间不小于6小时，轮船防腐，一次涂装成膜道数3道以上（涂膜100微米以上），才能放置进行安装。涂装过程避免受潮。轮船防腐

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施工参数及施工检查：涂料使用量和湿膜厚度、干膜厚度仅供参考。由于基材、环境温度、表面粗糙度等情况不同，施工参数会有差异，如垂直面在气温较高时施工，涂料使用量会降低，涂料干膜厚度也会降低，采用喷涂除锈的表面粗糙度大于40微米，涂料使用量会提高而干膜厚度仍不符合要求。因此施工时应随时测定漆膜厚度，并相应增加涂装道数，以达到涂层规定厚度要求。在计算涂料的实际耗用量时，一般应在理论用量的基础上提高30%左右。轮船防腐